日本全國可分為八大行政區, 從北而下; 北海道, 東北, 關東, 中部, 近畿, 中國, 四國及九州, 共八個地區.
今次旅程選擇日本南部地區 - 九州.
九州由八個縣所組成, 分別為: 福岡, 佐賀, 長崎, 大分, 熊本, 宮崎,鹿兒島及沖繩.
第一天 香港 -> 日本福岡
乘香港快運航空(廉航), 寄艙行李及選擇乘坐位置都要付鈔.
在香港快運航機可以用優惠價錢購買 JR 九州或全九州三天及五天火車券, 詳情可到下列網址瀏覽.
http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/railpass/railpass.jsp
抵達福岡國際機場(T1), 地鐵位於福岡國內機場大樓(T2), 由機場一號大樓有免費穿梭巴士往返二號大樓.
穿梭巴士抵達二號大樓下車後, 你會見到地鐵標誌, 一眼就發現到.
於機上購買全九州五日券要在博多駅兌換火車券, 服務處設於車站一樓大堂, 處內有十多個服務櫃台, 亦有專門為外國人而設的櫃位. 服務處外有此標誌.
服務櫃台前.
全九州火車券適用所有 JR 火車, 包括新幹線自由席(不設劃位)及指定席(劃位), 由於往阿蘇火山及由布院的觀光列車只設指定席, 所以抵步後即時定位. 填寫下列定位表交予服務員, 可減少言語不便.
是次旅程已劃位的火車票.
出發前安排每日乘坐火車班次, 下列網址可為你知悉九州 JR 火車所有班次, 車資等資料.
http://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/TopInitAction.do?
火車票及酒店房間有著落後就要找食, 於天神駅附近有很多路邊大排檔, 它們只於晚上營業, 早上前清理地上油污後, 就交還市政府. 檔內猶如一個小型廚房, 客人團著其工作臺, 一邊飲酒進食, 一邊看著廚子弄食物. 食客們時兒互相談天說地, 時兒與廚子說笑, 大家看來不是尋裹腹, 而是尋快樂呢!
結賬後排檔佬板娘還熱情地予我倆拍照留念, 哈哈!!!
Day 2
博多 -> 鹿兒島 -> 博多
乘新幹線みずほ６０１号 (新幹線瑞穗601號) 08:31 博多 -> 鹿兒島中央 09:48
七日下塌的福岡天神 MyStays 酒店.
由酒店步行至地鐵站不消三分鐘.
天神駅西出口內滿佈花窗玻璃 (Stained Glass) 裝飾, 如置身於神聖教堂內, 非常吻合天神駅的名稱.
於天神駅內侯車時攝, 她看來精神奕奕, 旅程第一天剛剛開始吧!
盤算是否於博多駅買便當上火車吃.
月台上靜候新幹線みずほ６０１号 (新幹線瑞穗601號), 該列車由八卡組成, 1 至 3 號卡是自由席, 4 至 8 號卡為指定席, 我倆是第 5 號卡.
由 N700 系 S6 組成的山陽 ~ 九州新幹線.
車箱內位置寬敞, 與飛機的經濟位大有天淵之別, 深棕色花紋絲絨坐椅, 配原木枕手, 坐椅上亦配原木扶手的, 高貴時尚.
鹿兒島中央駅內真人表演手織大島紬, 大島是指奄美大島, 奄美處於沖繩東北面的一個大島, 該紬絹是當地人裁縫和服的布料.
鹿兒島中央駅外, 她手持鹿兒島市內電車及市內公車一日乘車券, 最北只到仙嚴園.
鹿兒島中央駅外的廣場, 聚集了當地農民販賣自家生產的作物檔口, 猶如一個市集.
置於鹿兒島中央駅廣場的薩摩群像, 1865 年幕府為了實現現代化, 秘密地派遣了 17 名薩摩青年往英國留學.
乘南國交通 3 路公車往吉野公園.
佔地 30 公頃的吉野公園到了.
鹿兒島的吉祥物[綠豬].
園內花卉綻放.
水仙花.
如置身於異星球型如海葵的葵樹.
全園共有五百多株的櫻花樹, 只有數株綻放, 日本人都坐在櫻樹下賞花及野餐, 蠻寫意噢.
要嚐一口櫻花看它是什麼味道.
身處吉野公園觀望台, 對岸是櫻島.
大草地上大伸展, 悠然自得.
往返櫻島的渡輪是多層的汽車及載客小輪, 在鹿兒島岸不設購票扎口, 乘客可以直接登船, 直至抵達櫻島登岸後才購票出扎口.
抵步後第一餐午飯在櫻島上一間 << 国民宿舎 レインボー桜島 >> 食炸豬扒及炸雞定食, 唔客氣啦!
多謝款待!
食飽後沿海岸細賞由火山溶岩型成的櫻島.
可石上滿內佈水藻, 剪下戴上頭上, 就是假髮了, 剪啲返香港!
有個日本大媽為了晚餐的海鮮湯找材料, 在石灘上挖蜆.
海岸公園內設有溫泉浴足池, 免費供游人停下來, 浸浸腳, 靜下來欣賞櫻島.
渡輪與她.
告別櫻島, 依依不捨, 亦要回程返回鹿兒島!
於天文館果子橫丁內品嚐一百円一個的圈圈果子, 品嚐四步曲.
華燈初上的鹿兒島屋台村, 村內食客稀少, 門可羅雀.
帶著疲憊的身驅, 不捨亦要說再見, 乘晚上 8 時許開往廣島之櫻花號列車.
Day 3
博多 -> 長崎 -> 博多
半夢半醒, 坐著亦想繼續尋夢源, 披上團巾, 晨早有點冷.
乘由 855 系組成的特急かもめ７号 (特急海鷗7號) .
列車顯示屏.
真的慳家, 早餐都在火車上, 真的能省就省!
兩個小時的車程, 抵達了長崎.
兩個小時的充電, 人也醒了, 長崎駅外.
導盲犬人雕像及手持長崎電車一日券, 500円一天, 任你搭.
舊的味道返來了, 要做電車男, GO! GO! GO!
從長崎駅外的電車站登上往赤迫方向的電車, 在松山町下車, 就是平和公園了.
和平雕像以一對母與女兒, 代表和平.
生趣雕像是捷克的作品, 以母親雙手高舉男孩喜悅之情.
和平祈念像是當地雕塑家, 北村西望於1955年, 用 33 噸黃銅制成, 9.7 公尺高的人像右手代表當時投下的原子彈, 左手表示和平, 記願請不再投下.
櫻花雖小, 花蜜亦不見得多, 仍吸引鳥兒採食.
原爆公園是指示著當年, 即 1945 年 8 月 9 日美軍對日本皇軍的痛恨而投下兩枚原子彈, 其中的一枚, 就是投下在這裡. 當時的死傷者人數, 不及當年日本皇軍四出侵略他國, 殺害他國人民數目的十分一.
原爆資料館, 館內展示當年投下的美國原子彈模型, 當年爆炸後遺留下的部份物件, 但最重要的沒有展示當年日本皇軍的侵略暴行及罪證.
當年被炸毀後再次重建的浦上天主教堂, 堂內正值學生詩歌團排練歌詠.
乘 1 號線電車往正覺寺方向至出島, 於海濱伴的朝市食堂食餐, 睇下食什麼?
午後的陽光份外暖洋洋, 和和的海風, 令人格外精神.
出島始建於 1636 年, 當時葡萄牙人居於此, 1637 年發生島原之亂, 葡萄牙人被逐, 1641 年荷蘭人被安置出島居住.
橋加倒影就是眼鏡橋吧, 多像.
單眼仔旦糕, 可愛, 不捨吃掉!
請捐血, 不用害怕痛楚, 齊來献血!
787 系七卡車箱組成的特急海鷗 40 號, 長崎至博多.
Day 4
博多 -> 熊本 -> 博多
乘新幹線つばめ317号 (新幹線燕子317號)
新幹線燕子號是 800 系六卡車所組成.
車箱裝潢有別於櫻花號及瑞穗號, 另人有明亮, 簡潔又不失高貴感覺.
熊本駅內有大量卡通人物供兒童擁抱, 拍照.
她嚷著要乘坐小朋友至愛的 特急あそぼーい！１０１号 (特急阿蘇男 101 號), 只有到綠色窗口的 JR 服務台詢問 10:28 阿蘇 BOY 特急車有無空席, 換來的答覆是全車滿坐, 沒有空席. 她一直埋怨我至今, 為何不預早定該班列車.
埋怨聲下走出熊本駅.
櫻花初放.
她身後的熊本城始建於 1469 年.
她與年代遠古的石垣比較是多麼年青.
天守閣
得賞所願櫻花樹下.
忍!忍!忍!忍者再現.
春風得意, 熊城在側.
攪笑一則.
亦來紀念一下.
齊齊托杉.
自遠而近.
熊本城的吉祥物 KUMAMOM .
水前寺成趣園 - 是以陶淵明之<< 歸去來兮辭 >>, 裡面的[ 園日涉以成趣，門雖設而常關 ]成趣而命名.
於熊本超市購買了當地草莓, 引人唾涎, 吃掉吧!
Day 5
博多 -> 別府 -> 博多
乘特急ソニック５号 ( 特急聲波 5 號 )
(*北部/全九州JR PASS不適用於博多站以北的新幹線路段，博多⇔小倉要搭乘特急列車。)
特急聲波 5 號是 885 系六卡車所組成.
乘 08:02 的列車, 兩個多小時的行車時間, 所以早餐只好在車上享用.
抵達別府, 街頭處處冒起溫泉熱氣, 濃烈的硫磺氣味, 迎面襲來.
別府簡圖
有園景亦有溫泉的白池地獄, 白白的水氣隨風漂蕩, 景物時現時隱.
海地獄
如鐵鏽般的溫泉.
生長於溫泉中的睡蓮, 燦爛綻放, 色彩奪目.
安坐
如夢幻般, 海地獄是首選之一, 你同意嗎?
靚人靚景, 欲罷不能.
今天午餐食得特別啲, 溫泉蒸. 什麼是溫泉蒸, 即是用溫泉蒸氣加熱蒸熟食物.這一餐真正是自助餐, 由購票, 訂爐, 蒸放食材, 食具, 食材蒸熱時間, 提取蒸物都是自己做, 無店員幫你, 用餐完畢, 所有餐具亦是由閣下清洗乾淨. 明符其實的自助蒸煮餐, 值得推薦.
店員給客人們一個計時器， 最上層的肉片蒸7分、中間的野菜蒸15分，下層的根莖類蔬菜蒸30分。
地獄蒸し工房側有浴足場.
由鐵輪走至血地獄途中路邊之小黃花.
農民將稻米收割, 除稻穀後, 即是玄米, 要將玄米表層的粗糙面磨掉, 日本人叫精米, 磨掉多少謂精米度. 路旁的精米機是讓人精米的.
血池地獄.
乘公車由血池地獄返回別府駅.
乘特急ソニック48号(特急聲波 48 號) 返回博多已是晚上 6:47 了.
Day 6
博多 -> 由布院 -> 博多
特急ゆふいんの森１号 ( 特急湯布院之森1號) 觀光列車.
車箱內與外.
是班列車全是指定席, 全車滿席.
兩個小時車程, 旅客都到餐車購買早點, 服務員忙得不可開交.
抵達由布院.
由布院街頭.
由布院地圖.
金鱗湖
水鳥
街頭
喫茶去
再見由布院
斜陽殘照, 餘輝漸減, 回程.
Day 7
福岡 -> 香港
舞鶴公園位於福岡市內, 可乘地鐵空港線至赤坂或大濠公園下車, 園內植有1000株櫻花樹, 花期時候, 園內非常熱鬧.
雖然不是滿花傾盛之時, 只要仔細欣賞, 亦樂也!
賞櫻獨缺酒, 有所失.
與櫻為伴.
福岡街道上櫻也開了.
七天的九州旅程就此完結, 有點捨不得, 下次會再來, 不知何時.
最後在機場免稅店購買17年響日本威士忌及無年份的山崎, 價錢是 8000円及3000円, 價格貴了好多, 值得與否, 閣下自算.
<< 完 >>
今次旅程選擇日本南部地區 - 九州.
九州由八個縣所組成, 分別為: 福岡, 佐賀, 長崎, 大分, 熊本, 宮崎,鹿兒島及沖繩.
第一天 香港 -> 日本福岡
乘香港快運航空(廉航), 寄艙行李及選擇乘坐位置都要付鈔.
在香港快運航機可以用優惠價錢購買 JR 九州或全九州三天及五天火車券, 詳情可到下列網址瀏覽.
http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/railpass/railpass.jsp
抵達福岡國際機場(T1), 地鐵位於福岡國內機場大樓(T2), 由機場一號大樓有免費穿梭巴士往返二號大樓.
穿梭巴士抵達二號大樓下車後, 你會見到地鐵標誌, 一眼就發現到.
於機上購買全九州五日券要在博多駅兌換火車券, 服務處設於車站一樓大堂, 處內有十多個服務櫃台, 亦有專門為外國人而設的櫃位. 服務處外有此標誌.
服務櫃台前.
全九州火車券適用所有 JR 火車, 包括新幹線自由席(不設劃位)及指定席(劃位), 由於往阿蘇火山及由布院的觀光列車只設指定席, 所以抵步後即時定位. 填寫下列定位表交予服務員, 可減少言語不便.
是次旅程已劃位的火車票.
出發前安排每日乘坐火車班次, 下列網址可為你知悉九州 JR 火車所有班次, 車資等資料.
http://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/TopInitAction.do?
火車票及酒店房間有著落後就要找食, 於天神駅附近有很多路邊大排檔, 它們只於晚上營業, 早上前清理地上油污後, 就交還市政府. 檔內猶如一個小型廚房, 客人團著其工作臺, 一邊飲酒進食, 一邊看著廚子弄食物. 食客們時兒互相談天說地, 時兒與廚子說笑, 大家看來不是尋裹腹, 而是尋快樂呢!
結賬後排檔佬板娘還熱情地予我倆拍照留念, 哈哈!!!
Day 2
博多 -> 鹿兒島 -> 博多
乘新幹線みずほ６０１号 (新幹線瑞穗601號) 08:31 博多 -> 鹿兒島中央 09:48
七日下塌的福岡天神 MyStays 酒店.
由酒店步行至地鐵站不消三分鐘.
天神駅西出口內滿佈花窗玻璃 (Stained Glass) 裝飾, 如置身於神聖教堂內, 非常吻合天神駅的名稱.
於天神駅內侯車時攝, 她看來精神奕奕, 旅程第一天剛剛開始吧!
盤算是否於博多駅買便當上火車吃.
月台上靜候新幹線みずほ６０１号 (新幹線瑞穗601號), 該列車由八卡組成, 1 至 3 號卡是自由席, 4 至 8 號卡為指定席, 我倆是第 5 號卡.
由 N700 系 S6 組成的山陽 ~ 九州新幹線.
車箱內位置寬敞, 與飛機的經濟位大有天淵之別, 深棕色花紋絲絨坐椅, 配原木枕手, 坐椅上亦配原木扶手的, 高貴時尚.
鹿兒島中央駅內真人表演手織大島紬, 大島是指奄美大島, 奄美處於沖繩東北面的一個大島, 該紬絹是當地人裁縫和服的布料.
鹿兒島中央駅外, 她手持鹿兒島市內電車及市內公車一日乘車券, 最北只到仙嚴園.
鹿兒島中央駅外的廣場, 聚集了當地農民販賣自家生產的作物檔口, 猶如一個市集.
置於鹿兒島中央駅廣場的薩摩群像, 1865 年幕府為了實現現代化, 秘密地派遣了 17 名薩摩青年往英國留學.
乘南國交通 3 路公車往吉野公園.
佔地 30 公頃的吉野公園到了.
鹿兒島的吉祥物[綠豬].
園內花卉綻放.
水仙花.
如置身於異星球型如海葵的葵樹.
全園共有五百多株的櫻花樹, 只有數株綻放, 日本人都坐在櫻樹下賞花及野餐, 蠻寫意噢.
要嚐一口櫻花看它是什麼味道.
身處吉野公園觀望台, 對岸是櫻島.
大草地上大伸展, 悠然自得.
往返櫻島的渡輪是多層的汽車及載客小輪, 在鹿兒島岸不設購票扎口, 乘客可以直接登船, 直至抵達櫻島登岸後才購票出扎口.
抵步後第一餐午飯在櫻島上一間 << 国民宿舎 レインボー桜島 >> 食炸豬扒及炸雞定食, 唔客氣啦!
多謝款待!
食飽後沿海岸細賞由火山溶岩型成的櫻島.
可石上滿內佈水藻, 剪下戴上頭上, 就是假髮了, 剪啲返香港!
有個日本大媽為了晚餐的海鮮湯找材料, 在石灘上挖蜆.
海岸公園內設有溫泉浴足池, 免費供游人停下來, 浸浸腳, 靜下來欣賞櫻島.
渡輪與她.
告別櫻島, 依依不捨, 亦要回程返回鹿兒島!
於天文館果子橫丁內品嚐一百円一個的圈圈果子, 品嚐四步曲.
華燈初上的鹿兒島屋台村, 村內食客稀少, 門可羅雀.
帶著疲憊的身驅, 不捨亦要說再見, 乘晚上 8 時許開往廣島之櫻花號列車.
Day 3
博多 -> 長崎 -> 博多
半夢半醒, 坐著亦想繼續尋夢源, 披上團巾, 晨早有點冷.
乘由 855 系組成的特急かもめ７号 (特急海鷗7號) .
列車顯示屏.
真的慳家, 早餐都在火車上, 真的能省就省!
兩個小時的車程, 抵達了長崎.
兩個小時的充電, 人也醒了, 長崎駅外.
導盲犬人雕像及手持長崎電車一日券, 500円一天, 任你搭.
舊的味道返來了, 要做電車男, GO! GO! GO!
從長崎駅外的電車站登上往赤迫方向的電車, 在松山町下車, 就是平和公園了.
和平雕像以一對母與女兒, 代表和平.
生趣雕像是捷克的作品, 以母親雙手高舉男孩喜悅之情.
和平祈念像是當地雕塑家, 北村西望於1955年, 用 33 噸黃銅制成, 9.7 公尺高的人像右手代表當時投下的原子彈, 左手表示和平, 記願請不再投下.
櫻花雖小, 花蜜亦不見得多, 仍吸引鳥兒採食.
原爆公園是指示著當年, 即 1945 年 8 月 9 日美軍對日本皇軍的痛恨而投下兩枚原子彈, 其中的一枚, 就是投下在這裡. 當時的死傷者人數, 不及當年日本皇軍四出侵略他國, 殺害他國人民數目的十分一.
原爆資料館, 館內展示當年投下的美國原子彈模型, 當年爆炸後遺留下的部份物件, 但最重要的沒有展示當年日本皇軍的侵略暴行及罪證.
當年被炸毀後再次重建的浦上天主教堂, 堂內正值學生詩歌團排練歌詠.
乘 1 號線電車往正覺寺方向至出島, 於海濱伴的朝市食堂食餐, 睇下食什麼?
午後的陽光份外暖洋洋, 和和的海風, 令人格外精神.
出島始建於 1636 年, 當時葡萄牙人居於此, 1637 年發生島原之亂, 葡萄牙人被逐, 1641 年荷蘭人被安置出島居住.
橋加倒影就是眼鏡橋吧, 多像.
單眼仔旦糕, 可愛, 不捨吃掉!
請捐血, 不用害怕痛楚, 齊來献血!
787 系七卡車箱組成的特急海鷗 40 號, 長崎至博多.
Day 4
博多 -> 熊本 -> 博多
乘新幹線つばめ317号 (新幹線燕子317號)
新幹線燕子號是 800 系六卡車所組成.
車箱裝潢有別於櫻花號及瑞穗號, 另人有明亮, 簡潔又不失高貴感覺.
熊本駅內有大量卡通人物供兒童擁抱, 拍照.
她嚷著要乘坐小朋友至愛的 特急あそぼーい！１０１号 (特急阿蘇男 101 號), 只有到綠色窗口的 JR 服務台詢問 10:28 阿蘇 BOY 特急車有無空席, 換來的答覆是全車滿坐, 沒有空席. 她一直埋怨我至今, 為何不預早定該班列車.
埋怨聲下走出熊本駅.
櫻花初放.
她身後的熊本城始建於 1469 年.
她與年代遠古的石垣比較是多麼年青.
天守閣
得賞所願櫻花樹下.
忍!忍!忍!忍者再現.
春風得意, 熊城在側.
攪笑一則.
亦來紀念一下.
齊齊托杉.
自遠而近.
熊本城的吉祥物 KUMAMOM .
水前寺成趣園 - 是以陶淵明之<< 歸去來兮辭 >>, 裡面的[ 園日涉以成趣，門雖設而常關 ]成趣而命名.
於熊本超市購買了當地草莓, 引人唾涎, 吃掉吧!
Day 5
博多 -> 別府 -> 博多
乘特急ソニック５号 ( 特急聲波 5 號 )
(*北部/全九州JR PASS不適用於博多站以北的新幹線路段，博多⇔小倉要搭乘特急列車。)
特急聲波 5 號是 885 系六卡車所組成.
乘 08:02 的列車, 兩個多小時的行車時間, 所以早餐只好在車上享用.
抵達別府, 街頭處處冒起溫泉熱氣, 濃烈的硫磺氣味, 迎面襲來.
別府簡圖
有園景亦有溫泉的白池地獄, 白白的水氣隨風漂蕩, 景物時現時隱.
海地獄
如鐵鏽般的溫泉.
生長於溫泉中的睡蓮, 燦爛綻放, 色彩奪目.
安坐
如夢幻般, 海地獄是首選之一, 你同意嗎?
靚人靚景, 欲罷不能.
今天午餐食得特別啲, 溫泉蒸. 什麼是溫泉蒸, 即是用溫泉蒸氣加熱蒸熟食物.這一餐真正是自助餐, 由購票, 訂爐, 蒸放食材, 食具, 食材蒸熱時間, 提取蒸物都是自己做, 無店員幫你, 用餐完畢, 所有餐具亦是由閣下清洗乾淨. 明符其實的自助蒸煮餐, 值得推薦.
店員給客人們一個計時器， 最上層的肉片蒸7分、中間的野菜蒸15分，下層的根莖類蔬菜蒸30分。
地獄蒸し工房側有浴足場.
由鐵輪走至血地獄途中路邊之小黃花.
農民將稻米收割, 除稻穀後, 即是玄米, 要將玄米表層的粗糙面磨掉, 日本人叫精米, 磨掉多少謂精米度. 路旁的精米機是讓人精米的.
血池地獄.
乘公車由血池地獄返回別府駅.
乘特急ソニック48号(特急聲波 48 號) 返回博多已是晚上 6:47 了.
Day 6
博多 -> 由布院 -> 博多
特急ゆふいんの森１号 ( 特急湯布院之森1號) 觀光列車.
車箱內與外.
是班列車全是指定席, 全車滿席.
兩個小時車程, 旅客都到餐車購買早點, 服務員忙得不可開交.
抵達由布院.
由布院街頭.
由布院地圖.
金鱗湖
水鳥
街頭
喫茶去
再見由布院
斜陽殘照, 餘輝漸減, 回程.
Day 7
福岡 -> 香港
舞鶴公園位於福岡市內, 可乘地鐵空港線至赤坂或大濠公園下車, 園內植有1000株櫻花樹, 花期時候, 園內非常熱鬧.
雖然不是滿花傾盛之時, 只要仔細欣賞, 亦樂也!
賞櫻獨缺酒, 有所失.
與櫻為伴.
福岡街道上櫻也開了.
七天的九州旅程就此完結, 有點捨不得, 下次會再來, 不知何時.
最後在機場免稅店購買17年響日本威士忌及無年份的山崎, 價錢是 8000円及3000円, 價格貴了好多, 值得與否, 閣下自算.
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